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POSITIONNEMENT

• Placer la génératrice sur une surface plane et solide afin

d'éviter qu'elle coule.

• Garder l'essence, l'huile ou autres explosifs à une distance

sécuritaire de la génératrice.

• Choisir un endroit bien ventilé et protégé des intempéries.

• Placer la génératrice loin des animaux et des humains.

ATTENTION: PENCHER PEUT CAUSER DU

RENVERSEMENT DE CARBURANT

En altitude, le mélange air-carburant standard du

carburateur sera trop riche. Le rendement diminuera et la

consommation d’essence augmentera. Un mélange très riche

pourra également encrasser la bougie d’allumage et rendre le

démarrage plus difficile. Une utilisation prolongée à des

altitudes différentes de celles pour lesquelles ce moteur a été

certifié peut entraîner une augmentation des émissions

polluantes.

Il est possible d’améliorer le rendement en altitude en

modifiant de façon précise le carburateur. Si le moteur est

toujours en fonctionnement à une altitude de plus de 914

mètres (3 000 pi), confier la modification du carburateur à un

centre de réparation agréé.

LE NOMBRE DE PARTIE DE KIT

DE ALTITUDE: 0071089

Même suite à une modification du carburateur, la

puissance du moteur sera plus réduite. Environ 3,5 % de

moins pour chaque tranche de 300 mètres (1 000 pi) d’altitude

supplémentaire. L’effet de l’altitude sur la puissance du

générateur sera encore plus important sans modification au

carburateur. Une réduction de la puissance du moteur entraîne

une réduction de la puissance à la sortie.

NOTIFICATION : La garantie est Vide si les ajustements

nécessaires pour l'haut usage d'altitude ne sont pas faits.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

FONCTIONNEMENT EN ALTITUDE

Lorsque le carburateur a été modifié pour un

fonctionnement en altitude, le mélange air-carburant

sera trop faible pour une utilisation en basse altitude.

Dans ce cas, le carburateur pourrait entraîner une

surchauffe du moteur et provoquer de graves

dommages à celui-ci. Pour une utilisation à basses

altitudes, demander au centre de réparation agréé de

régler le carburateur aux spécifications d’usine

d’origine.

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